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安裝調(diào)試對(duì)動(dòng)態(tài)公路車輛稱重儀產(chǎn)生的影響：

　　當(dāng)前的動(dòng)態(tài)公路車輛稱重儀安裝位置，具有不合理性，很容易造成司機(jī)為減少重量，進(jìn)行擇道或者由于測(cè)量方式的不*，使計(jì)量失去應(yīng)有的作用。例如，在動(dòng)態(tài)公路車輛稱重儀的安裝位置處于V型地段，當(dāng)運(yùn)輸液體的車輛通過時(shí)，會(huì)產(chǎn)生前車輪過重的現(xiàn)象，因此會(huì)但導(dǎo)致車輛的負(fù)重加大，zui?K引起計(jì)重不準(zhǔn)而產(chǎn)生糾紛。

　　由于安裝調(diào)試產(chǎn)生的影響根據(jù)具體情況可以分為以下的幾種：

　?、佼?dāng)稱重器的安裝位置略*于動(dòng)態(tài)公路車輛稱重儀時(shí)，在通過的過程中，會(huì)由于每個(gè)車輪都會(huì)受到*定的壓力，導(dǎo)致測(cè)量的重量增加。

　?、诋?dāng)稱重器低于動(dòng)態(tài)公路車輛稱重儀時(shí)，車輛在通過過程中，由于中間輪胎的承重被前后輪減輕，因此在測(cè)量時(shí)會(huì)導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果較小，zui終為造成直接的經(jīng)濟(jì)損失，而且*旦發(fā)生此種狀況，很有可能使司機(jī)為節(jié)省金錢，選擇通過的道路，嚴(yán)重影響*的日常運(yùn)營(yíng)狀況。

　?、蹌?dòng)態(tài)公路車輛稱重儀的拉桿位置不具有規(guī)范性，對(duì)拉桿進(jìn)行調(diào)整時(shí)，如果將拉桿調(diào)節(jié)過緊，會(huì)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)公路車輛稱重儀的稱重器頂死的狀況，使zui終的測(cè)量結(jié)果失去真實(shí)性，但是*旦拉桿過松，則會(huì)使結(jié)果的測(cè)量誤差較大，也會(huì)產(chǎn)生糾紛，因此在調(diào)節(jié)拉桿時(shí)，*般保證承載器略微能動(dòng)即可，并且在應(yīng)用拉桿時(shí)，需要考慮當(dāng)前應(yīng)用環(huán)境溫度，防止由于熱脹冷縮產(chǎn)生的計(jì)量不準(zhǔn)。